Аварийный герметик быстрого действия для ремонта колес HI-GEAR

Современная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты.

Предназначен для ремонта проколов колес легковых автомобилей и легких грузовиков прямо на дороге. Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм.

Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку, остается в колесе в активном состоянии на длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем.

Может использоваться для ремонта камерных или бескамерных шин, установленных на стальных, алюминиевых и магниевых дисках. Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков, не замерзает в зимнее время.

Простое в использовании средство. Ремонтирует большинство проколов в течение минуты.

ПРИМЕНЕНИЕ:
Внимательно осмотрите спустившее колесо. Постарайтесь найти и удалить проткнувший колесо предмет.

Если вы накачали спустившее колесо до ремонта, приспустите его почти до момента касания ободом земли.Температура баллона должна быть не ниже +15 °С. Если баллон хранился в багажнике в зимнее время, необходимо его отогреть, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем!

Тщательно перемешайте состав, поверните колесо так, чтобы ниппель находился в нижнем положении.

Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на ниппель.
Держите баллон клапаном вверх. Откройте предохранительную крышку клапана.
Нажмите на клапан и удерживайте, пока белая пена продвигается по трубочке.

Для колес с диаметром диска 15 – 17 дюймов используйте баллон целиком. Для колес с диаметром диска менее 14 дюймов одного баллона достаточно для ремонта двух колес.

При их ремонте удерживайте клапан открытым в течение 40–50 секунд. Колесо должно подкачаться и обод должен оторваться от земли.

Необходимо проехать 1–2 км, после чего подкачать колесо насосом до рабочего давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный состав не рекомендуется для ремонта шин мотоциклов, мопедов, велосипедов и средств малой механизации. Учитывая малый внутренний объем таких шин, возникает опасность их разрыва при ремонте данным средством из-за возможного избыточного давления.

Средство не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки и диска.

Состав: 
Пропан, изобутан, винилацетат, этиленгликоль, гидроокись аммония, вода, добавки, составляющие ноу-хау компании. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!