Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей
Обеспечивает подвижность деталей суппорта равномерный износ колодок сокращает тормозной путь.
УЗЛЫ ПРИМЕНЕНИЯ: -направляющие суппортов (толщина слоя -0,1мм) -нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок -поверхность поршня (толщина слоя -0,1мм) -эластомерные манжеты суппортов (!) -соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ: Не использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5.0
Смазка прослужит до следующей замены колодок.При смене колодок необходимо смазать:
1. Нерабочие и торцевые поверхности колодок Нанесение МС 1600 на нерабочие стороны колодок предотвращает скрип тормозов. Наносится тонким слоем на предварительно очищенную поверхность и её торцевые части.Внимание: Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков!
2. Направляющие Обработка направляющих защищает от коррозии, предотвращает заклинивание и облегчает монтаж и демонтаж. .Смазка МС1600 — это профессиональный инструмент, требующий соблюдения правил применения: наносится тонким слоем на чистые поверхности.
3. Поршень Обработка поршня защищает от коррозии и предотвращает заклинивание деталей тормозной системы. Смазка наносится на верхнюю часть поршня под манжету с помощью медицинского шприца.
РАСХОД 5 г МС 1600 достаточно для обработки одного комплекта колодок.
Вид: Пластичная
Назначение: для тормозной системы
Производитель: ВМПАВТО
«Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»